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Container – Filler

Allgemein

 

Das Verladen von langen, sperrigen oder schweren Gütern in Standard See-Container erfordert meist einen hohen Einsatz von Zeit, Personal und Hubfahrzeugen.  

Oftmals ist es gar nicht möglich, derartige Ladungen in Standard-Container zu verladen, so dass auf Sondercontainerformen wie z.B. Open-Top Container zurückgegriffen werden muss. Diese sind jedoch weniger verfügbar und beim Transport auf dem Seeweg um bis zu 50% teuerer als Standardcontainer.

 

Der CONTAINER - FILLER ist eine mobile Vorrichtung zum Beladen und Entladen von Standard-Containern (20 Fuß Container, 40 Fuß Container oder 45 Fuß Container).

Güter wie Langgut oder Schwergut können in kürzester Zeit mit geringem Personalaufwand verladen werden.

Es wird somit ein einfaches, wirtschaftliches, sicheres und schnelles Beladen und Entladen von ISO – Containern ermöglicht.                                            


 
 Containerbeladung  Standard-Container beladen
 Containerbeladung
 Standard-Container beladen


Weiterhin ist die Container Beladevorrichtung auch als stationäre Variante verfügbar. Der CONTAINER-FILLER wird hierfür ohne Stützenfüße ausgeführt und kann ortsfest montiert werden. Somit wird bei Bedarf auch eine bodenebene Verladung ermöglicht.

 

 

Vorteile des CONTAINER - FILLER auf einen Blick

 

  • Verwendbar für alle Standard – Container: 20 Fuß, 40 Fuß, 45 Fuß

 

  • erheblich geringere Transportkosten für ISO – Container (auf dem Seeweg) als für Sondercontainerformen (teilweise bis zu 50 %)

 

  • höhere Verfügbarkeit von ISO – Containern im Vergleich zu Sondercontainerformen

 

  • Zeitersparnis

 

  • Personaleinsparung

 

  • Zwei Ausführungsvarianten:

 

            A)   mobil auf Stützenfüßen

 

            Container kann direkt auf dem Chassisfahrzeug be- und entladen werden

            Einsetzbar für alle gängigen Chassis - Typen durch Höhenverstellbarkeit

 

            B)   stationär

 

  • nahezu vollständige Volumenausnutzung des Containers möglich

 

  • Möglichkeit der Vorkommissionierung

 

  • (Kapazitäts-) Einsparung  von Hubfahrzeugen

 

  • Sicheres und beschädigungsfreies Verladen der Güter

 

  • Gewährleistung der Arbeitssicherheit  

     

  • TÜV und CE-Kennzeichnung



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